誰才是軍工界里真正的“高富帥“ —碳纖維
碳纖維都是國防軍工與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略物資，屬于技術(shù)密集型的關(guān)鍵材料，在航空航天、防彈材料、儀器防艙、電力電信、輸送材料、體育用品等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。
例如，“911”事件中，五角大樓剛剛經(jīng)過改建，在墻體內(nèi)增加凱夫拉（芳綸1414）層，因此在遭到飛機(jī)撞擊后，被撞擊的樓體出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞垮塌的時(shí)間要比鋼結(jié)構(gòu)的世貿(mào)中心晚了35分鐘，因此其死亡人數(shù)比紐約世貿(mào)大廈少1200多人。
因此上述特點(diǎn)決定了碳纖維在國防工業(yè)領(lǐng)域中承擔(dān)著不同的任務(wù)。
911事件 世貿(mào)大廈被炸
美國五角大樓
目前碳纖維技術(shù)應(yīng)用較成熟領(lǐng)域如下：
1、航空航天：碳纖維是在50年代初應(yīng)火箭及航空等尖端科學(xué)技術(shù)的需要而研究產(chǎn)生的，隨著終端需求對新材料技術(shù)性能要求的日益提高，比重小且輕量化的超高性能碳纖維復(fù)合材料相繼產(chǎn)生。應(yīng)用在航空航天可使航天飛行器的重量每減少1公斤，就使運(yùn)載火箭減輕500公斤，從而降低機(jī)身重量，提升飛行器運(yùn)行動力及安全性能。
2、汽車：目前應(yīng)用在汽車領(lǐng)域的主要有F1（世界一級方程錦標(biāo)賽）賽車和全新BMW 7系的車身結(jié)構(gòu)及動力系統(tǒng)上，用以提高氣動性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低油耗。
比較了這么多你選出了你心目中的“高富帥”了嗎？